Tran Alaska Pipeline ( 阿拉斯加油管)－自助旅行愛好者

期:9月20日ー10月1日2014年

地點: Tran Alaska Pipeline(Alyeska Pipeline )

活動内容:欣賞油管的壯麗景色並了解其歷史

來到阿拉斯加,只要走上 Richardson Highway,Stees Highway,和Dalton Highway,那你一定不會錯過忽起忽落的阿拉斯加大油管.將這塊絶美的大地造就了另ー番風景.

油管從北極的普渡海峡(Prudhoe Bay)貫穿阿拉斯加内地,一直到南部的Valdez,全長1287公里.有1l座加油站.共花了3年的時間80億美金(1970年代的80億美金是天文數字)建造完畢.這條油管是私人公司 Alaka Pipeline Service Company所擁有.1968年在普渡海峽發現了大量原油,當時因環保及経済因素,開採油田的議題在美國引起了極大的爭辯,但隨著1973年全世界爆發了石油危機,美國政府通過油田開採的決議,相對的也促成了這條油管的興建.

因為阿拉斯加北部氣候寒冷,許多地方終年零度以下,形成凍土地形,設計開發小組首要工作便是研發出適合於此種地形的開發工具.而且沿路有許多高山及800條河流,更加深了興建上的難度.工程在1977年結束,隨著油管興建完成,阿拉斯加成了美國的産油重鎮,佔全美國年産量的15%,也促進了Anchorage,Fairbanks和Valdez的経濟繁榮.我們此行有幸開到 Coldfoot,見證了油管從Coldfoot到Valdez的偉大!!

這個油管訪客中心座落於Fairbanks北部16公里處的Stees Highway上 ,看板上有簡單的介紹.最左邊是油管路線圖,白點是輸泵站.中間上方簡單介紹油管系統,下方是油管歷史.右邊是油管設計解説.

從這座雕塑模型可以很清楚的看出油管的路線.從Prudhoe Bay到Valdez.總長約1300公里.

為了防止油管阻塞,在油管中會安裝Pig,以清除積油.叫Pig的原因是早期是用稻草絲裹起來清洗,在清洗過程中會製造刺耳噪音,聽起來像豬在尖叫.這個是三隻Pigs

這是舊式除油Pig,已被上圖的Pig取代了

這是在 Valdez 博物管内所展示的油管模型,可以看出因應天氣因素,外層覆蓋了一層厚厚的絶縁體,保持温度.

油管的興建採之字型(zigzag),因為翻山越嶺的施工除了建設工期長之外，成本亦高，若以折返式路線在不增加路線坡度的情況下能夠以較短工期與較低建設成本取得優勢，因此以長期來說在路線容量不高的路線中使用是較實用的方式。

彎彎曲曲的油管和筆直的道路形成了有趣的畫面.

因應地形,大部分油管埋於地底,有些露於地表.之字形的構造在此照片更加清楚.

在油管的兩旁有熱管ーheat pipes.阿拉斯加油管幾乎都建在凍土區,熱虹吸管的顯著特點是它並不需要任何外部的電源操作。在冬季，空氣比周圍地面冷,熱虹吸管底部的液態氨被蒸發，冷卻周圍的凍土和有助於保持冷凍狀態,氨蒸氣可以冷凝凝汽器周圍較冷的空氣,因此可以讓凍土結構保持在穩定状態.夏天時，因為底部液態氨不會被蒸發,所以熱虹吸管停止操作